Droonilennutamise reeglid Eestis - lihtsalt seletatuna

April 5, 2023 Kaupo Kalda

2023. aasta 1. märtsist hakkasid Eestis kehtima uued droonilennutamise reeglid. Suurim muutus on see, et enamikel juhtudel pole enam vaja taotleda lennuluba, küll aga on teatud piirangud ja registreerimiskohustus.

(Vaata ka selleteemalist lõiku AK's)

Ma püüan lihtsate punktide abil selgitada eelkõige nii, et igaüks mõistaks. Detailsem info on ka Transpordiameti kodukal.

Lühikokkuvõte

Registreeru droonilennutajaks ehk kaugpiloodiks.
Omanda omale vastav kaugpiloodi pädevus (väike eksam).
Jälgi droonikaardil märgitud alasid ja oska nende sisu lugeda.
Üldine: ära lenda kõrgemale kui 120m, ära lenda lennujaamade lähedal, inimmasside, militaaralade jms kohal.

Kõige alus - registreeru drooni käitajaks ja tee kaugpiloodi eksam

Et Eestis tohiks drooniga lennata pead end Transpordiameti LOIS registris registreerima drooni omanikuna ennast käitajaks. Logi sisse ja avalehel kohe nupp "Käitajaks registreerimine"). See registreering kehtib üle Euroopa Liidu ning Eestis väljastatakse käitaja registreerimisnumber üheks aastaks. Aasta pärast tuleb käitaja registreerimisnumbrit pikendada.
Pärast seda pead oma droonile kleepima või kirjutama selle sama käitaja registreerimisnumbri, mis näeb välja umbes ESTnzosjisaelcck-9gw. Leiad selle alajaotusest Load/Sertifikaadid. Droonile tuleb märkida käitaja registreerimisnumbri esimesed 16 tähemärki. Pärast sidekriipsu 3 tähemärki on salanumbrit ning neid droonile märkida ei tohi. Samuti ei tohi salanumbreid jagada neid numbreid kellegi teisega.
Pead pead sooritama ka väikese A1/A3 eksami (kaugpiloodi pädevus). Selleks on vaja läbi lugeda ports materjale (Transpordiameti kodukal, keri allapoole) ja sellessamas LOIS keskkonnas saad teha suhteliselt lihtsa eksami. Mõne tunniga tehtav ja saad korrata kui kohe pihta ei saa kõigele.

Kõike eelnevat ei pea tegema vaid need, kellel on ALLA 250g kaaluv droon ja millel POLE kaamerat.

Kõrgus, load ja alad

Eestis võib lennata maksimaalselt 120m kõrguseni, kui pole just eriluba (eriloa saamiseks tuleb pöörduda Transpordiameti poole).
Mitmetel aladel on siiski kõrguspiirangud, näiteks pool Tallinnat on 30m

Nüüd kehtib uus loogika - lähed vaatad Droonikaarti, klikid alale kus soovid lennata ja näeb infot. Enamikes kohtades, k.a. Tallinnas, on nüüd lihtsam kord.

Alad jagunevad ranguse järgi enamvähem nii:

Lennukeelualad, kus ei tohi üldse lennata või vaid väga spetsiifilise eriloaga. Näiteks lennujaamade lähipiirkonnad. See on kõige olulisem, millega droonilennutaja peab arvestada.
Kontrollitud õhuruum, kus kehtivad eelkõige max kõrgust piiravad tingimused. Näiteks suurem osa Tallinnast on piiratud 90m ja lennukite maandumissuundadel (nn kikilipsuala) on see kohati kuni 30m.
Geograafilised alad, näiteks militaarobjektid, Stenbocki maja jms. Reeglina vaja Politsei- ja Piirivalveameti luba (täida sealolev vorm ja küsi luba). Neid alasid on päris palju. Luba küsitakse kindlaks ajavahemikuks ja kindlale asukohale näiteks 300m raadiusega. Võib minna mitu tööpäeva, aga olen saanud loa ka samaks päevaks. Respekt!
Keskkonnakaitsealad, näiteks Matsalu, Lääne-Saaremaa jms. Vajad Keskkonnaameti luba, kuni 5 tööpäeva ette. Info nende kodukal.
Lisaks on veel NOTAM teated, mis on üldiselt ajutised piirangud, näiteks suurürituste piirkonnas. Need peaksid jõudma varsti ka droonikaardile, täna on neid lugeda keeruline.

Pane tähele, et alade kattumise korral tuleb järgida kõikide alade nõudeid. Näiteks Stenbocki maja on alas, kus on maksimaalne lubatud kõrgus 90 meetrit ning lisaks on seal vaja ka PPA luba.

Välismaalased

Teistest Euroopa Liidu liikmesriikide (lisaks Šveits, Liechenstein, Norra ja Island) isikud registreerivad ennast käitajaks nende koduriigis. Kui Eestisse tuleb lendama keegi, kes on kolmandast riigist, siis registreerib see isik ennast käitajaks selles riigis, kus tal on plaan esimest korda oma drooni lennutada.

Eesti LOIS'is registreerimine vajab ID kaarti, Smart ID vms, mida kolmanda riikide kodanikel pole, mistõttu on meil see keerulisem ja peaks taotluse peab Transpordiametile esitama paberkandjal. Seega on mõtet piiluda näiteks Soome registrit, kus peaks saama meiliaadressiga konto luua ja end EUs lennutajaks registreerida. Doktor Google aitab ka.